华为后面要大力支持这三界了：尊界做高端，这是一个旗帜，不可能倒，另一个是智界，奇瑞的造车能力很强，但是过去推的智界效果不好，后面可能会持续推智界，这个主打中端车型，我相信智界后面肯定会 有一个爆款级别的车型，第三个就是尚界，和上汽合作的尚界是十万级别最容易上量的，这是主打走量的车型，是将来能和比亚迪有一比的可能，这三个界，用户差别明显，不存在明显的重复，我相信后面一年中，这三界是打开销量的最好组合。SLS可能是啥车型都想做，可能受到华为的限制。从风险上讲，SLS，是想往下做走量的车型，但是下面 的其它界已被 不同车型分割，可能有点不满意。