每天上下班那段烂路开烦了，焕新的智界R7底盘让我有点心动
每天通勤要过一段修补路，老车颠得腰疼，换车对底盘要求就一条，别让家人跟着受罪。先后看了不少家用SUV，问界M6、启境GX7和智界R7都试过坐过，各有取向。最近一直在关注刚刚全面焕新的智界R7，还刷到了网友拍的丁真到店体验新车的视频，对这款车的底盘还是蛮感兴趣的。
智界R7用智界RX同款前虚拟主销四球头双叉臂和后五连杆独立悬架架构，同一团队调校，配合连续可变阻尼减振器和空气悬架，这激起了我的好奇心，特别想亲自体验一下。而且听说底盘针对车身俯仰专项优化，侧倾角度降低22.8%，俯仰角度降低19.8%。C点前移、D点抬高，车外尺寸没膨胀，窄路停车不累，车内空间够全家用。
家用车不是驾驶乐趣的反义词，看了这个底盘配置，我挺认同的，智界R7在驾趣和舒适间找到了平衡。23.98万元起，即刻下定可享至高44500元购车权益，Ultra版还有空悬和双电机四驱。对每天要开烂路又不想牺牲驾驶感的人，这车很贴合，值得去店里感受一下。