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#高速补能还方便吗##汽场全开# 这次长假开电车回老家,出发前最怕的就是服务区充电排长队。结果从成都到重庆那段,四个服务区我停了三次,每次都有空桩,扫码即充,快充功率拉到120kW,刷两集短视频的功夫电量就从30%跳到了80%,比想象中利索多了。 不过到了返程高峰那天,情况就变了。下午三点进服 ​

高速补能还方便吗汽场全开 这次长假开电车回老家,出发前最怕的就是服务区充电排长队。结果从成都到重庆那段,四个服务区我停了三次,每次都有空桩,扫码即充,快充功率拉到120kW,刷两集短视频的功夫电量就从30%跳到了80%,比想象中利索多了。

不过到了返程高峰那天,情况就变了。下午三点进服务区,充电区排了七八台车,前面一台网约车还在磨蹭。我果断绕到下一个服务区,果然人少一半,边充电边吃了碗泡面,半小时搞定继续赶路。

现在高速补能确实进步不少,但高峰期还是得留个心眼。我的经验是尽量错峰,或者提前用地图看桩位占用情况,别死磕一个服务区。反正这趟下来,焦虑少了,信心多了,下回还敢开电车跑长途。