菲亚特 菲亚特Croma（第二代，代号194），2005年日内瓦车展发布，乔治亚罗设计，定位中高端跨界旅行车，基于通用Epsilon平台（与欧宝威达同源），是菲亚特时隔多年重返中型家用高端市场的车型；仅提供五门旅行一种车身，抬高座舱H点，拥有接近MPV的上下车便利性，Euro‑NCAP五星安全评级4750  × 1770 × 1600 mm，轴距2700 mm行李箱基础容积500L，后排完全放倒最大1610L，配备模块化Cargo储物系统 整备质量约1470‑1620kg，随动力配置浮动① 1.8‑16V 汽油｜140马力，5速手动（后期追加）② 2.2‑16V 汽油｜147马力，5速手动；可选5速序列式自动变速箱③ 1.9 Multijet 8V 柴油，120马力，6速手动④ 1.9 Multijet 16V 柴油，150马力，6速手动，可选6速序列自动⑤ 2.4 Multijet 五缸柴油｜200马力，6速序列自动，车系性能顶配前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘共享欧宝威达，调校偏向舒适家用四轮盘式刹车；ESP、ASR、MSR全系标配，ABS+EBD+BA刹车辅助 轮胎规格：215/55 R16；高配17/18英寸合金轮毂Dynamic（入门）：双级主副气囊、驾驶员膝部气囊、前后侧气囊、侧气帘；ESP；自动空调；遥控中控；电动车窗；CD音响；雾灯；织物座椅Eleganza（中配）：增加真皮方向盘、巡航控制、驻车雷达、电动加热后视镜、合金轮毂、车内遮阳帘Prestigio（顶配）：真皮座椅、前排电动加热座椅、Sky‑Dome全景天窗、CONNECT NAV+导航、高级音响、17‑18英寸轮毂；后排侧气囊选装虽为旅行车，但车身高度比传统中型旅行车高出约100mm，坐姿抬高，进出车厢更轻松，车内玻璃面积大，视野优秀。共享通用Epsilon平台，底盘机械件可与欧宝威达互换一部分；菲亚特的Multijet柴油动力是该车核心卖点，尤其2.4五缸200马力柴油在当年属于同级高性能柴油选项。 市场表现不及预期，2010年正式停产，没有直接继任车型。