【重庆民企突破150吨级可重复使用50次液氧甲烷火箭发动机：尚存差距但前景可期】看到重庆这家成立仅两年多的民企造出150吨级液氧甲烷发动机的消息，第一感受便是国内商业航天的内卷程度早已超出预期。
这款名为“擎宇-11”的发动机直接对标马斯克的猛禽，专为重复使用场景设计，官方标称可反复使用50次，推重比约180。选择液氧甲烷路线着实务实，甲烷就是工业天然气，码头、气站随处都有储备，低温阀门、密封件这类配套全是现有成熟工业体系能够承接的，成本天生就比其他推进剂低出一大截。
眼下他们已经完成核心组件验证，即将进入半系统与全系统整机试车环节，项目落地在沙坪坝青凤科创城，连智能制造工厂、测试基地都是园区配套建好的，有重庆大学等16所驻区高校的技术支撑，直接填补了西南地区商业火箭发动机制造的空白。目前唯一仍需补齐的短板是，同样输出80吨推力，我们的发动机重量比猛禽第三版重了近一倍，后续还要靠迭代优化将管路内化，把外观从“布满体外管线的半成品”打磨成猛禽那样的精细工业品。（附图摘编今日头条自媒体号）