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在工业克苏鲁的国家里,捷达也低下头了。这个或许是合资品牌最后的倔强,得发一次。捷达m6,无论家庭还是出租车,都很平衡了。希望能卖得好一点,如果再卖不好,中端以下汽车,以后外资品牌可能就没了。 ​

在工业克苏鲁的国家里,捷达也低下头了。这个或许是合资品牌最后的倔强,得发一次。捷达m6,无论家庭还是出租车,都很平衡了。希望能卖得好一点,如果再卖不好,中端以下汽车,以后外资品牌可能就没了。 ​