保时捷复兴计划：回归高价值，再造中置超跑。一句话总结：少卖车、卖贵车、做稀缺。保时捷要回到它最擅长的事——造让人做梦的跑车。新任 CEO Michael Leiters 今日在斯图加特公布了保时捷未来数年的战略路线图，核心思路清晰明确："价值优先于销量"。在经历了利润大幅下滑后，保时捷选择回归它最擅长的事：造更贵、更稀缺、更让人心跳加速的跑车。

最受关注的消息是，保时捷正在开发一套全新的中置引擎超跑架构，定位将高于 911，概念车 Mission S 将于 10 月 15 日率先亮相。与此同时，被长期延期的 718 纯电跑车（Boxster + Cayman）终于确定 2027 年上市，且 Leiters 明确表示 718 将仅提供纯电动力，此前的燃油版本计划已被取消。燃油 Macan 则将在 2028 年回归，与奥迪联合开发，提供纯燃油和插混两种动力。

在高端化方向上，保时捷将大幅提升定制与稀缺车型的比重。GT 产品线未来溢价可能超过基础款 911 的 200%；Sonderwunsch 个性化定制项目目前已有 15 台独一无二的车型在造。亨利原创保时捷