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台湾这回算是踩到钉子上了!前脚刚拿水炮呲人,后脚就被十几条军舰堵得连缝都找不着!

台湾这回算是踩到钉子上了!前脚刚拿水炮呲人,后脚就被十几条军舰堵得连缝都找不着!

十月一号那天,东沙附近的海面上发生了一件挺让人窝火的事,几条大陆渔船正在传统渔区里作业,台湾地区海巡部门的一艘大舰靠了上去,高压水炮对着驾驶舱就是一顿猛冲。

驾驶舱是什么地方,船的眼睛和脑子,水柱砸上去玻璃碎没碎不说,里面的仪器设备经不经得起这么冲是另一码事。

结果就是船的动力系统出了故障,渔船在海上趴了窝,船员困在上面走不了,用大公务舰对付民用渔船,这已经不是什么“执法”能解释的了。

有意思的是后面发生的事,船瘫了之后,台方又派人登船,送来了热食,摆出一副“我们也是出于人道”的姿态。

这套操作看着眼熟,先把你家窗户砸了,再敲门问你要不要喝碗热汤,送饭这件事本身没什么好挑刺的,人饿了得吃东西。

但问题在于,那碗热汤解决不了任何实际困难,船的动力是谁打坏的?船员为什么会在海上滞留?如果那一炮没打,人家这会儿可能已经收网返航了,根本不需要谁来送这顿饭,事后补的善意,掩盖不了事前下手时的不管不顾。

大陆这边的反应来得很快,十几艘军舰出现在相关海域,这个阵仗摆出来,意思很直白:你动我的人,我就得让你看清楚后果。

然后台方那边突然就安静了,连续两天,没有新的声明,没有继续放话,之前那种“依法驱离”的调门一下子降了下来。

为什么安静?因为事情的性质变了,拿水炮喷渔船的时候,他们盘算的是大陆可能只会口头抗议,外交辞令谴责几句,然后翻篇。

但军舰真的来了,封锁线摆在那里了,他们才发现这出戏的剧本跟预想的不一样,兜不住了。

要理解台当局为什么干这种事,得看看他们过去的一贯路数,2016年的时候,台湾地区渔船在冲之鸟礁附近被日本公务船扣押,蔡英文当局的反应是要求台湾渔民主动避开日本船,别惹事。

转过头来,对大陆渔船就是另一副面孔,调军舰搞“威力扫荡”,用水炮轰。同一条海巡的船,对着日本腿就软,对着大陆腰就硬,这种双标不是一天两天了。

说到底,对日软弱是因为不敢得罪,对大陆强硬是因为想演给某些人看,渔船和海巡舰,在他们手里都是道具。

这次东沙的事也一样,十月一号是什么日子,他们不会不知道,选在这个时间点动手,本身就有试探和表演的成分在里面。

他们想传递的信号大概是“我们敢”,想给岛内某些人看“我们硬气”,但他们算错了两件事。第一,大陆渔民在传统渔区作业是有历史依据的,那片海域的作业权不是谁单方面宣布一个“限制水域”就能否定的。

第二,拿民用船只和普通渔民当筹码,这个底线踩得太低了,渔船不是军舰,渔民不是士兵,对着平民下手来展示强硬,恰恰暴露了手里没牌。

大陆这次的反应方式也值得注意,没有停留在口头层面,直接上舰艇编队,这个动作传递的信息很具体:你动我的民船,我就用军事存在来回应。

同时,国台办在例行发布会上的表态一直很清晰,东沙及其附近海域的主权归属不存在模糊空间,大陆海警在相关海域的巡查是正常履职。

这些话不是今天才说的,是一贯立场,区别在于,以前台方可能觉得这些话是“说说而已”,现在他们看到了“不只是说说”。

对两岸渔民来说,这片海域本来是他们讨生活的地方,东沙附近的渔场是世代作业的传统区域,两岸渔民都在这里下网。

政客为了表演把水炮架起来,受影响的不是哪个政治人物,是那些靠海吃饭的家庭。

船坏了要修,修船要钱,出海一趟的成本收不回来,年底的日子就紧巴,这些账,那些在办公室里拍板“喷水炮”的人是不会算的。

台方事后那种异常沉默,恰恰说明他们自己也清楚这次过了线,如果真觉得自己占理,按照他们平时的风格,早就铺天盖地发声明了。

安静,是因为发现对方较真了,而自己这边没有后续牌可以打,军舰在海上停着,每一分钟的沉默都是在承认事先没想好怎么收场。

这件事的本质不复杂,有人想拿渔民当布景板演一出戏,结果舞台塌了,大陆用行动划了一道线:你可以有你的政治盘算,但动老百姓的饭碗和安危,不行。

这条线画出来之后,后续在相关海域的巡查和存在只会更常态化,不会因为几句抗议或者一碗热食就改变。