一直被调侃为“毛坯房”的特斯拉拆开一看，刹车踏板总成竟然是铝合金压铸壳体配合高强度冲压碳钢臂——整个传力路径全系金属硬连接。
​近期第三方媒体在封闭场地对三台不同批次的新车进行百公里紧急制动测试，结果令人捏了一把汗：刹车踏板支架居然在第2到第4脚重刹时接连断裂。