去印度做生意有多难？日本便利巨头7-11给出了答案，做多少亏多少，9.2亿营收，亏了9个亿。五年扩张以失败告终，7-11已关闭印度全部门店！原因很简单，“卖多少亏多少”。

7-11在印度真正碰到的麻烦，不是没人买东西，而是消费者根本不缺“便利”。
2021年10月，7-11借助信实零售进入印度，先从孟买起步。此后门店一度超过60家，到2026年9月只剩31家，9月30日全部关闭。Seven & i已经确认，这31家店全部结束营业。

更难看的还是账面数字。2026财年，这项业务收入约9.2亿卢比，净亏损接近9亿卢比。收入和亏损几乎处在同一量级，说明问题已经不是某几家店经营不佳，而是整套模式很难把成本压下来。
很多人看到印度十几亿人口，第一反应是消费市场巨大。但零售业最怕只看人口，不看消费者究竟在哪里买东西。

印度街头大量存在kirana小店，这类社区杂货铺店面不大，家庭经营，人工和管理费用低，还可以赊账、送货，与周边居民关系紧密。标准化便利店想和它们拼日用品，很难在成本上占到便宜。
偏偏另一个方向也被堵住了。
印度快速配送近年来增长极快。官方投资促进机构汇总数据显示，快速电商已经占到印度电子杂货订单的70%至75%，而2022年约为35%。2025财年，印度快速配送订单金额达到6400亿卢比。
这意味着7-11夹在了两种模式中间。

讲便宜，未必拼得过楼下的小店；讲方便，手机下单十几分钟送到家的平台又更快。便利店原本最大的竞争武器，被当地零售体系拆掉了。
这也是为什么我认为，7-11退出印度不能简单归结为“日本企业水土不服”。更深层的问题是，印度零售市场虽然庞大，却不是一个可以直接复制成熟模式的统一市场。

印度零售业规模仍在扩张，行业对GDP贡献超过10%，就业占比约8%，到2030年市场规模还可能继续大幅增长。 这恰恰说明，市场有增长，不代表每一种商业模式都有利润。
在我看来，7-11这次失败给跨国企业提了一个很现实的醒：印度市场最大的诱惑是人口，最大的陷阱同样也是人口。十几亿消费者背后，是收入差异、消费习惯、城市结构和零售渠道的巨大差别。

很多企业喜欢先算“人均买一次能卖多少”，却忽略另一笔账，想从当地成熟的小店体系和高速扩张的电商平台手里抢走一次消费，到底要付出多少成本。
所以，9.2亿卢比营收、接近9亿卢比亏损，真正值得警惕的不是数字本身，而是它证明了一件事：一个市场足够大，并不等于利润会自动出现。便利店卖的是便利，可当别人能以更低成本提供同样甚至更强的便利时，店开得越多，亏损也可能跟着放大。