台“海巡署”舰艇猛增，但人员缺额严重。民进党当局通过“筹建海巡舰船艇前瞻发展计划”与“筹建海巡远洋巡护船发展计划”，近5年增列了36艘新船，“海巡署”所属舰艇从169艘增至205艘，不过，招募人力却面临严重问题。台“立法院”预算中心近日表示，从2024年度起，海巡缺额率超过3成，今年的缺额率高达39.85%，导致台“海巡”舰艇经常不得不以“最低编装”实施低限度出勤。

台“海巡署”船多人少，核心原因在于“舰艇扩张速度远超招募进度”。根据个人观察，台“海巡署”近年来编列了12艘安平级巡防舰，每只船的人员编制为40人，需要相应证照技术人员与船员不会低于300人。在新船不断加入的情况下，2026年度台海巡人力的新需求为344人，但应募人员缺额却高达106人，显示台湾社会青年报考海巡的意愿极低。

第二个原因在于“海巡”单位的军职人员流失严重。台海巡单位分为警职、军职与文职，其中“军职人力短缺”是重灾区。由于担心海上发生冲突导致自己成为“台独”炮灰，台“海巡”所属志愿役官兵近年纷纷提出提前退役，短缺数从2020年底的47人，扩大至如今的867人。

第三个原因是台海巡单位出勤任务太重。民进党“台独”挑衅加剧了台海形势紧张，随着大陆海警船加强了台海周边执法巡查，科研船与渔船也更多地接近台岛，台“海巡”单位在民进党“严防死守”的命令下，必须高频率出海应对，一线人员在船上的工作负担成倍增加，进一步降低了留营与续签意愿。

民进党当局将“海巡”视为“维持现状”的第一防线，为防止“海巡”人员不足引发“防线失守”，主要采取了四项措施：一是调增海上职务加给、危险职务加给等6项补贴，能登船“执法”的人员拿得最多；二是海巡单位每人每月增加2000元补贴；三是增加聘雇人员的使用，编列预算引进民间船务人员；四是借鉴美日经验，加强一线舰艇的“科技辅助”，包装备可垂直起降的V-BAT侦搜无人机，MARTAC T-24无人机等。