这话听着像找补，但结合他提到的历史，还挺有意思。2015年公司刚创立还叫“车和家”的时候，第一款产品SEV就是按欧洲L6e标准设计的，当时就在巴黎和旧金山做过共享出行的规划。十年后再回巴黎，算是把当年没走完的路重新接上了。

理想的逻辑一直是这样——不急着铺摊子，先把产品和体系捋顺。国内还没站稳的时候冲海外，容易两头顾不上。现在i6在巴黎车展做欧洲首秀，算是准备充分之后才迈出这一步。

出海慢不慢，最终还得看产品在海外市场能不能立住。快有快的打法，稳有稳的道理，理想选了后者。