WSBK公升组如果只选一位标杆车手,那一定是乔纳森·雷亚。六届世界冠军,手握WSBK历史最多分站胜场、领奖台与最快圈纪录,他在川崎厂队开启了长达数年的统治时代,改写了WSBK的冠军版图 。
雷亚的风格不靠极致单圈爆发力,而是恐怖的长距离稳定性,轮胎衰减下依旧可以稳住圈速。很多车迷评价,他把量产公升赛车的容错率挖掘到极限。他不是最激进的超车手,但全年稳定拿分的能力无人匹敌。
直到后期面对巴蒂斯塔、托普拉克的冲击才慢慢让出王座,他的存在定义了一个WSBK王朝。【来自懂车帝车友圈】






WSBK公升组如果只选一位标杆车手,那一定是乔纳森·雷亚。六届世界冠军,手握WSBK历史最多分站胜场、领奖台与最快圈纪录,他在川崎厂队开启了长达数年的统治时代,改写了WSBK的冠军版图 。
雷亚的风格不靠极致单圈爆发力,而是恐怖的长距离稳定性,轮胎衰减下依旧可以稳住圈速。很多车迷评价,他把量产公升赛车的容错率挖掘到极限。他不是最激进的超车手,但全年稳定拿分的能力无人匹敌。
直到后期面对巴蒂斯塔、托普拉克的冲击才慢慢让出王座,他的存在定义了一个WSBK王朝。【来自懂车帝车友圈】





