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米兰的问题,并不是昨晚在萨索洛拿到的这场平局。或者说,绝不只是这一场平局。真正的

米兰的问题,并不是昨晚在萨索洛拿到的这场平局。或者说,绝不只是这一场平局。真正的警报信号,来自更衣室核心球员拉比奥的发言。十月中旬,意甲6轮战罢,拉比奥仍在公开谈论球队心态问题。由他这样经验丰富的球员说出这番话,说明这件事值得重视。当然不必过度恐慌,但也不能置之不理。

本赛季开局阶段,米兰已经在领先情况下一共丢掉4分:对阵尤文,西塞破门1-0领先,却在第92分钟被加蒂利用定位球扳平;昨天对阵萨索洛,拉比奥取得进球帮助球队领先,仅仅5分钟后就被对手扳平。共同点是什么?两次丢球全部来自定位球。这些已经说明了问题。

首轮对阵都灵,虽然米兰2-1取胜,但在两球领先之后,球队主动放慢节奏、回撤防线。客场对阵拉齐奥的比赛,上半场几乎拱手让出比赛,0-2 落后,下半场才艰难发起反扑。

本场赛后,拉比奥的表态更加直白:“我们需要决心、需要强大的心态,要有不失球的欲望。”

这就是目前颇具矛盾的地方:米兰具备实力,可以切换战术体系,比赛中能够打出精彩片段。但发挥断断续续,球队很难判断何时提速、何时控节奏,最关键的是不知道领先后该如何比赛。拉比奥昨天直言不讳:“我们不能持续丢掉这么多分数。”

阿莫林显然需要时间。但时至十月中旬,米兰再也不能把每一次状态崩盘,简单归为球队重建过程的必经阶段。战术层面的提升或许还可以等待几周,但心态层面的短板等不起。一支志在重返胜利轨道的队伍,首先要学会一件看似简单的事:取得领先掌握主动权之后,不能再把比赛优势拱手还给对手。

评论列表

用户35xxx58
用户35xxx58 2
2026-10-14 08:03
米兰防不住定位球得有20年了吧,不管多老,像托尼那种大中锋打米兰都嗷嗷进球[哭笑不得]
动力火车
动力火车 1
2026-10-14 10:43
米兰这阵容输赢都正常,相比拉齐奥差的是鸡血