爆了！Model Y 9月卖了5万辆，拿下销冠。

9月的销量榜单出来的时候，不少人都有些意外，Model Y直接冲到第一名，单月卖出5万辆，拿下全品类销冠。

要知道，这个价位的SUV本来竞争就特别激烈，一大堆国产车型扎堆在这里厮杀，很多人之前都以为第一名大概率会落到低价车型头上，没想到最后是均价更高的Model Y站到榜首。

网上一直以来对Model Y的评价，本来就是两极分化。
不少人吐槽它内饰简单，车内塑料件多，隔音一般，底盘偏硬，和同价位国产车型比，配置上差了一大截。别人车上有的座椅按摩、大尺寸中控、多声道音响，在它身上很多都不是标配。

就算是这样，依然挡不住有人愿意买单，单月直接冲到五万的销量，确实出乎不少人的预料。

有人说这次销量大涨，和9月的优惠政策有关系。
之前官方放出限时购车福利，不少原本还在观望的客户，直接选择下单提车。加上上海工厂产能充足，交付速度快，订车之后不用长时间等待，很多人刚好赶在月底前提车上牌，直接把9月的销量拉高。

而且它本身就是SUV车身，后备箱空间大，后排家用够用，兼顾家用和通勤，很多家庭选第一台电车的时候，都会把它列入候选名单。

另外一个很关键的点，就是保值率。

很多打算换车的人，买车之前就开始盘算几年之后二手车能卖多少钱。在纯电SUV里面，Model Y的二手流通性相对更好，不少二手车商愿意收。同样开几年，最后出手的时候亏损相对少一些，这一点对于打算短期换车的人来说吸引力不小。

再加上国内的超充网点铺得比较多，长途出行的时候找充电桩相对省心，很多经常跑高速的车主比较看重这点。

但是话说回来，销量高并不代表它适合所有人。

如果买车最看重的就是内饰质感、座椅舒适度、车内丰富的配置，那同价位大把国产车型可以选择，内饰用料更讲究，配置直接拉满，语音交互也更加顺手。

也有不少人说，买Model Y的人，很多不是冲着内饰去的，更看重的是三电的稳定性、能耗控制，还有比较直接的驾驶感受。

现在车市的内卷程度大家都看得见，几乎每个月都有新车上市，价格一降再降，很多车型为了冲销量拼命堆配置。
可就算对手不断出新车型，Model Y依旧稳住了自己的基本盘，时不时还能冲一把销量高峰，说明确实有一部分固定的客户群体认可它。

当然，单月卖5万只是一个月的数据，能不能继续稳住这个水平，后面还要继续观察。


接下来竞品还会继续降价，还会有更多新车型加入这个赛道，后续能不能继续守住靠前的排名，还得看后续市场的反应。
对于普通消费者来说，别人卖得再好，也只是参考，最终还是要看自己的用车需求再决定。