10月12日周一上午，法国海军在印度洋、法属留尼汪岛以南450海里的公海海域，对油轮DF Peak实施登船检查，在核查船舶文件后，怀疑该船悬挂不合规的假旗，涉嫌参与俄罗斯受制裁燃料的跨境运输。

法国海军随后在军舰护航下，将这艘油轮押送至留尼汪附近锚地，开展进一步司法取证。船上21名多国籍船员留在船上，由法军监督，案件材料移交圣但尼海事检察官。

本次行动获得英国情报支持，执法依据是《联合国海洋法公约》第110条，该条款允许主权国家在公海，对涉嫌使用假国籍旗帜的船舶登船查验。
DF Peak是典型俄罗斯影子舰队油轮，2024年之前船名叫“加里宁格勒”，现在注册悬挂贝宁方便旗，被列入欧盟制裁船舶清单。

俄乌冲突之后，俄罗斯打造了规模庞大的“影子（幽灵）油轮舰队”。

船队由大量老旧油轮组成，通过频繁更换船名、更换注册国旗、关闭船舶定位信号等方式，规避西方石油制裁，持续对外出口原油和成品油，获取外汇。

欧盟长期致力于全球范围内追踪、拦截这类船舶。法国此前已经多次在大西洋拦截同类型油轮，本次是法国在印度洋区域开展的重要拦截行动。
法国总统马克龙在社交平台X发布现场视频，公开宣布本次行动，表态法国会在全球任何海域打击俄罗斯影子油轮的非法燃料贸易。
事件迅速引发俄法外交对峙。

10月13日，俄罗斯驻法国大使馆发布声明，谴责法国海军登船押送油轮属于海盗行为，公然违反国际法，俄方并未收到法国方面的事前通知，同时正在核实船员中是否存在俄罗斯公民。俄方主张公海享有航行自由，法国无权拦截。
这次拦截发生的时间点非常微妙，欧美在对俄能源政策上出现明显分歧。

就在本周，特朗普宣布和俄罗斯达成柴油相关的能源协议，允许俄罗斯成品油重回全球市场，乌克兰总统泽连斯基公开谴责这份协议。而欧盟外交负责人卡娅·卡拉斯表态，欧盟将继续维持、加码对俄罗斯的制裁，不会跟随美国放宽限制。一边是美国松动能源限制，另一边法国远赴印度洋公海拦截俄影子油轮，欧美对俄能源博弈的裂痕进一步暴露。

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