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【每日汽车资讯 · 10月15日】 🚗 今日头条 汽车之家三车高速续航实测:同一路段、相同工况下,小米SU7后驱Pro实测678.6km、达成率75.2%;比亚迪大汉标称1008km、实测仅566.4km,达成率56%、三车垫底;特斯拉Model 3实测527.8km、达成率63.6%。大汉10/13刚以"1008km续航"为最大卖点上市。(信源:汽车 ​

【每日汽车资讯 · 10月15日】🚗 今日头条汽车之家三车高速续航实测:同一路段、相同工况下,小米SU7后驱Pro实测678.6km、达成率75.2%;比亚迪大汉标称1008km、实测仅566.4km,达成率56%、三车垫底;特斯拉Model 3实测527.8km、达成率63.6%。大汉10/13刚以"1008km续航"为最大卖点上市。(信源:汽车之家)📊 行业快讯1️⃣ 一汽丰田股权重组:广汽拟发行股份收购一汽所持一汽丰田50%股权,一汽转身成为广汽重要战略股东,"南北丰田"将在研发、采购、生产、销售形成联盟协作。(信源:腾讯新闻、大河汽车)2️⃣ 出口狂奔、利润见底:中汽协称1-9月汽车出口820.5万辆、同比+65.8%,9月新能源出口57.1万辆、同比+1.6倍;但同期整车制造利润率跌至1.5%、创近10年新低。(信源:中汽协、国家统计局)💡 车评视角CLTC不假,问题是拿它当卖点。同一段高速、同样工况,小米SU7达成率75%、Model 3 64%、大汉只有56%——差距不在电池多大,在风阻、热管理和电控的真功夫。四部门新规刚明确"不得用无法复现的极端数据替代常规性能",标称1008km打在发布会大屏上,用户上了高速才发现要打六折,这笔信任账迟早要还。(个人观点)🏷️ 汽车资讯 新能源汽车 今日车圈