最近看到一起挺让人后怕的事故：四川古蔺的山路上，一辆领克10 EM-P在临崖弯道会车时冲出路面，翻滚着坠下近百米悬崖，车基本报废了。但好在结果是好的——气囊正常弹出，座舱没塌，车门还能正常打开，电池也没起火漏电，车主只是轻微擦伤加局部骨裂，人没事。事后车主自己发声说，打算再买一台。

说实话，实验室碰撞测试大家看多了，角度速度都是设定好的。这种真实事故里 unpredictable 的连续翻滚和撞击，反而更能说明问题。查了下这车的资料，笼式车身、80%以上的高强度钢铝、2000MPa的A柱，之前电池还做过带电火烧、浸水这类超国标的测试。平时看着是参数，关键时刻真能保命。
另外值得一提的是，事故发生后当地经销商当天就驱车100多公里赶到医院陪着车主，直到家属到场。车硬是一方面，人靠谱也挺加分的。 领克10 EM-P坠崖事故车主仅轻伤