工信部三部门联合调查尊界V800 工信部出手，这下安逸了，终于等到国家下场！

这一次，相信肯定会有一个公正的结果。不管是测评方DCD，还是尊界，都要拿出完整证据，接受权威核查，拿到属于各自的公正。

这场车圈论战吵了好多天，两边各执一词。一边说测试是常规连续制动，踏板断裂暴露安全隐患；另一边称属于极端非标工况，实车正常使用不会出现该问题，并且承诺免费升级部件。网络上众说纷纭，网友很难自行判断谁真谁假。

以往车企和测评账号的纠纷，大多是双方隔空对线，缺少中立权威的第三方定调。这次工信部联合网信、市监成立调查组，相当于跳出网络舆论，用标准化流程去核验测试条件、车辆设计、安全冗余。

汽车安全没有折中选项，百万级豪车，刹车系统更是底线。测评行业同样需要规矩，测评不能为流量制造噱头，也不能回避客观边界。

大家不用再在互联网上互相拉扯，静待官方调查结论。调查结果会给消费者一个交代，也会给整个新能源测评行业立起标尺，行业发展，本就该在规则之下良性博弈。