大众ID.AURAT6，一汽大众和小鹏联合开发之后的中型纯电SUV，最近在车圈关注度很高，我的个人观点是，这代表老牌大厂正在主动拥抱国内成熟的电车架构。

基于CEA架构打造，标配800伏高压平台，十分钟补能可以增加约300km续航，补能效率放在同级别很能打，同时搭载激光雷达，补齐大众以往智能化的短板。

大众本身底盘调校功底深厚，如果这套架构能够结合小鹏在电车、智驾方面的积累，产品潜力不小。过去很多大众电车，大家吐槽最多的就是车机，这台新车就是冲着解决这类痛点而来。

老牌车企转型不是一朝一夕，最终落地的车机流畅度、智驾本土化适配，还需要实车验证。如果你信任大众底盘质感，同时想要一台快充能力强的纯电SUV，可以等实车到店体验。传统大厂积极求变，对于咱们普通消费者来说，选择只会越来越丰富。