Roadster是2017年11月，就在特斯拉Semi电动卡车发布会上首次亮相。当时，特斯拉提出的是一款四座纯电跑车。
2018年，马斯克又提出为其增加SpaceX推进器选装套件，进一步改善加速、制动和过弯能力，原定2020年投产。
2021年，马斯克以全球供应链瓶颈为由，将上市时间推至2023年；
到了2023年，他又表示希望次年开始生产。
2024年2月，他宣布大幅提高新Roadster的设计目标，计划当年完成量产设计并发布，2025年交付。
然后今年推出这个概念展示后，目前定下的投产目标是2028年。
也就是，不包括火箭版Rocket版本，另外两个不会飞的版本，最快也需要2028年才能拿到车。
这一等就是11年。
其实，马斯克之所以在这个时候，这样大张旗鼓的宣传应用了SpaceX推进技术的概念车，也是在为SpaceX与特斯拉合并进行造势。
在这次概念车推出前一天，10月15日，有媒体报道 ，巴克莱银行分析师认为，马斯克旗下的特斯拉与SpaceX可能在特斯拉召开年度股东大会前宣布合并。
而特斯拉今年的年度股东大会最迟于12月6日召开。
也就是年底特斯拉可能就会宣布与SpaceX合并。
所以，推出一款应用SpaceX技术的概念车，能帮助马斯克推进合并事宜，方便马斯克去炒作。
至于这个火箭车能不能坐人，能不能上路，能不能量产，就不是马斯克关心的事情了。