10月10日，美军战机在阿曼湾悍然发射精确制导导弹，精准轰炸了一艘7万吨级散货船的船尾，将其推进系统当场炸瘫！船没沉、人没伤，可偌大个铁疙瘩直接成了漂在公海上的废铁，美军这手“打瘫不打沉”的阴招把各大航运公司吓得不轻，而更让人唏嘘的是，这艘挂着巴拿马方便旗的商船背后，经营管理方竟全是香港公司！
 
（信源：新华网——美军称在阿曼湾使一艘商船失去航行能力）
 
10月10日，阿曼湾海域的宁静被一声剧烈的爆炸打破。美军中央司令部随后公开通报了这一令人心惊的军事行动：一架美军战机在公海上空使用精确制导弹药，直接瞄准并击中了大型散货船“海洋莫利卡号”的船尾，破坏了其核心推进系统。
 
导弹落下的瞬间，船尾冒起浓烟，引擎当场死火，舵机瞬间失灵。虽然船只没有沉没，船员也没有出现人员伤亡，但这艘7万吨级的庞然大物瞬间失去了自主航行能力，只能无助地漂浮在霍尔木兹海峡入口附近的水域上。
 
美军给出的理由简单且粗暴：这艘商船从伊朗港口驶出，多次无视美军发出的警告，试图突破美军对伊朗实施的海上封锁线，因此遭遇了“动能打击”。
 
然而，翻开国际船舶登记资料，这艘船背后的真实身份却远比美军通报里的“巴拿马籍商船”要复杂得多。
 
这艘载重七万余吨的散货船，虽然悬挂着航运业极其常见的巴拿马“方便旗”，但其登记的船东、商业运营方以及安全管理公司，注册地址清清楚楚全部位于香港九龙旺角。
 
自2023年更换运营方以来，该船的主要航线就是频繁往返于中国与中东之间，而且查遍所有的国际制裁清单，相关公司在法律层面完全合规、干干净净。
 
面对美军战机直接针对公海商船动武的狂妄行径，悬挂的“巴拿马方便旗”并没有起到任何外交庇护作用。
 
巴拿马海事局在事发后也仅发布了一份例行公事的短通报，表示正在核实船员状况，对于美军摧毁商船推进系统的行为未进行任何实质性交涉。
 
美军这次采取的“打瘫不打沉”策略，不可谓不阴险。
 
击沉商船会引发严重的人道主义危机和海洋环境污染溢油风险，极易招致国际舆论的强烈谴责。而用导弹直接点瘫推进系统，既展示了绝对的武力威慑，又把天价的拖船费用、维修成本、货损争议以及长期的瘫痪损失，一股脑全部甩给了背后的船东与保险公司。
 
据美军中央司令部通报，自7月中旬恢复针对进出伊朗港口的海上封锁以来，美军在短短三个月内已导致4艘商船丧失航行能力，强制劝返了135艘船只，并摧毁了10艘相关油轮。截停与执法手段，已经从最初的喊话警告一路升级到了战斗机导弹实弹打击。
 
这一声炮响，在国际航运圈内引发了巨大的地震，大批航运公司与船东顿觉脊背发凉。
 
中东航线一直是中国散货与能源进口的重要通道，受地缘局势紧张影响，虽然高风险带来了运费暴涨的诱惑，但美军将“合规商船”直接列为实弹打击目标的残酷现实，彻底击碎了不少船东依靠“方便旗”和“纸面合规”就能躲避战火的侥幸心理。
 
海浪之下的规则已经变了。天价的战争险附加费、暴涨的运费以及随时可能落下的导弹，正在将中东航线的风险推向不可预测的危险边缘。
 
而“海洋莫利卡号”那漂浮在阿曼湾上失灵的庞大躯壳，也给所有奔波于大洋之上的商业船队，敲响了一座沉重而冷酷的警钟。