提车那天销售问我，这台车主要商务还是家用？我想都没想：商务。

结果三个月下来，脸有点疼😅

腾势D9外观

第一次接客户去机场，他绕着车看了半圈，上车第一句不是聊合同，是"这车得多少钱"。

我说三十多万，他愣了两秒，来了句：比我那台合资MPV看着贵多了。

5米25的车长往那一停，气场确实不用解释。双侧电滑门一开，客户自己就往二排走。

腾势D9二排座舱

二排才是这台车真正的"办公室"。

零重力座椅，通风加热按摩全都有，小桌板一放，电脑一摊，客户从机场到公司四十分钟，方案都过了两页。

最离谱的是上周，他在车上睡着了，到了我都不好意思叫😴

我妈更直接，现在全家出门她指定坐二排，说比家里沙发还舒服（行吧，我坐驾驶位）。

腾势D9出行场景

车里那个7.5L冷暖冰箱，夏天塞满冰水，冬天给孩子温牛奶，用习惯了真回不去。

车机六音区，后排孩子喊一句"你好腾势，我有点热"，空调自己就调了，不用我回头吼。

跑高速开NOA，激光雷达加天神之眼5.0，跟车、变道都挺稳。我这种一天跑两百公里的人，脚是真轻松不少。

云辇-C这套悬架也有点东西，过减速带是"咚"一下闷响，不像以前那台车能把人颠起来，我妈坐后排再没喊过头晕。

当然也不是没槽点。

车是真长，老小区地库拐弯得慢慢挪，自动泊车能救场，但心里还是有点虚。第三排坐小孩和短途没问题，一米八的大人跑长途就别硬撑了。

能耗我倒挺满意：市区基本纯电，401公里够我跑一周，跑长途才用油，综合一千三百多公里，上个月油费不到三百。

三个月，商务接待没丢过面子，家里人也没抱怨过一句。

当初说是买来谈生意的，现在想想，好像把一家人都照顾到了🙂

你们选MPV，更看重二排还是第三排？评论区聊聊，下条我拍个二排实测。

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