欧盟峰会提出对华“双轨”思路，中方完全不惧，压根不吃这一套。欧盟在最新峰会敲定对华双轨策略，一边保持高层对话磋商，一边计划推出紧急切断机制，计划在 12 月落地一整套贸易管制工具，还打算以混动汽车进口配额为样板，把限制措施复制到化工、机床等多个产业。

首先从欧盟自身内部来看，27 个成员国利益诉求差异显著，很难形成统一的对华贸易强硬政策。欧盟内部军费预算、移民政策、对乌援助等议题矛盾重重，冻结俄方数千亿资产的提案也因多国反对被迫搁置。这种松散的内部格局，让欧盟很难集中力量发起全面对华贸易对抗。

而且欧洲 46% 的稀土进口来自中国，一旦遭遇反制，本土大量制造企业或许会陷入停工，这是欧盟不敢贸然全面加码限制的关键软肋。

其次从双方博弈筹码来看，中方已经清晰划定三条底线，严格遵守世贸组织规则，不会在全产业领域无底线退让。

中方的反制手段具备精准针对性，如果欧盟限制机床出口，中方或许会收紧高端零部件供应；如果欧方打压化工贸易，中方就可以调整农产品、航空配套产品的准入门槛。

欧盟边谈判边施压的策略，大概率会出现反噬效果。欧盟内部产业分化严重，对华出口企业会极力反对贸易壁垒，欧盟的管制方案很难顺畅落地。即便欧方执意启动世贸争端程序，最终也大概率需要修改条款，很难依靠单边施压获取额外利益。

本文信息来源于京报网