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买增程车的人,最怕两件事。一是高速纯电掉电快,二是厂家吹的续航水分大。小米澎程N

买增程车的人,最怕两件事。一是高速纯电掉电快,二是厂家吹的续航水分大。小米澎程N70这次在懂车帝的测试里,成绩倒是挺实在。

懂车帝高速纯电续航测试中,N70纯电行驶里程跑了354.4km,达成率72.89%,包揽了前二名。在多个车型对比里,只有小米澎程的两款车纯电能跑过300km。这个数据说明什么?说明日常通勤你基本可以当纯电车开,一周充一两次电就够了,周末想出城跑个长途,加油就走,不用围着充电桩做规划。

大电池增程的意义,不是数字好看,而是让你少焦虑。有家充条件的,平时几乎不碰油。没家充的,长途也不慌。这种“城市用电、长途加油”的逻辑,比一味卷参数要务实得多。

不过我也得说句实话,别指望宣传续航能跑满。冬天、满载、开空调,打点折扣是正常的。但增程的好处就是有油箱兜底,不至于把你扔路上。真要试驾,建议重点感受高速工况下的亏电表现和噪声控制,比看海报靠谱。

另外,小米这次还提了个“谁卖车谁负责”的电池保障计划。从电芯研发到整车定义全链路参与,8000多个质量检查点、500J能量底部撞击不失效、18层结构防护,这些硬指标才是敢承诺的底气。买新能源车,电池有人兜底和没人管,心里踏实程度完全不一样。