上周试驾了一下 skynomad小米澎程 N90Max原因是小舅子想换车，拉着我去做参考打动他都一点是空间和增程综合续航实际试乘试驾了一下，整体符合预期

惊喜的点有两个：1、小米的智驾超过预期，在复杂小路处理的也还不错，自动泊车（极限车位）停的很简洁。这短时间内智驾确实有大提升，再次验证了师兄的观点，智驾没有护城河，软件的东西很容易追平，现在主流车企无论是自研、还是外购供应商方案，会慢慢缩短差距

2、销售顾问竟然之前完全不是汽车销售，甚至不是销售，小哥之前的工作是汽车贴膜，后面看到小米有HC，竟然就面试转过来了，而且服务、试驾、台态度都很在线，看来小米汽车还真是不拘一格降人才，唯才是举，这点真的不错

不讨喜的两个点：1、雅迪仪表盘：这点真的不精致，我们之前看了GX，甚至比不上鹏子的仪表盘，总之澎程处理的有待提高2、纯平地板有台阶，加上踏板，两级台阶，相当于上车要踏三个平台。无论是体验还是视觉，都很别扭。造车是妥协的产物，这个我自己看法确实牺牲太大了。

NVH，舒适性，操控这些都在线的，小米也确实在这些底盘花了心思，所以拿到7w多的锁单也不足为奇。旋转座椅适合有娃（3-18岁），这点有娃的都能get到。

最后，做个大胆预测小米澎程小米澎程n90 明年要出纯电，且概率＞80%

最后算了一下原配和落地，也要30出头了，小舅子还在考虑中，毕竟他的A4现在值不了几个钱