零跑出海再攀高峰，B10 凭硬核实力拿下西班牙市场
零跑西班牙工厂投产消息落地，一组重磅销量数据随之曝光。今年前 9 个月，零跑 B10 在西班牙注册 2790 辆，是零跑在当地销量冠军。同门 C10 注册 1381 辆，T03 注册 1233 辆，两款车型合计销量 2614 辆，甚至低于 B10 单车销量。单车型扛起品牌在西班牙大半销量，在竞争激烈的欧洲市场，这样的表现足够震撼。
欧洲汽车市场门槛很高，严苛法规、本土老牌车企竞争，每一项都是海外车企出海难关。很多外来新能源车型只能短暂吸引热度，无法形成稳定销量。B10 持续走高的注册量，被外媒评价为 2026 年西班牙市场热门车型，说明欧洲消费者是真金白银下单，认可这款中国纯电 SUV 的产品力。
B10 能够打动欧洲家庭，产品力精准适配当地需求。C 级纯电 SUV 定位，车长 4.5 米，续航 430 公里以上，160kW 后驱动力，兼顾家用空间、长途续航与驾驶质感。欧洲用户购车十分看重本地化配套，B10 在萨拉戈萨工厂本地生产，本地销售，减少远洋运输成本，交付更快，售后备件补给更及时，解决海外购车最大痛点。
亮眼销量背后，离不开零跑搭建的欧洲服务网络。零跑在欧洲网点超 1000 家，覆盖 36 个国家，用户可以就近看车、保养维修。今年 1 月至 9 月，零跑海外出口突破 15 万台，提前完成全年出口目标。强大的供应链与服务体系，支撑 B10 持续热销。
B10 打开欧洲市场突破口之后，零跑产品规划持续推进。B05 将于明年在西班牙工厂投产，2028 年欧宝全新纯电 SUV 也将在此共线生产。市场热销形成正向循环，持续扩大品牌影响力。数据不会骗人，欧洲消费者已经用订单投票，中国新能源汽车全球化，零跑正在交出亮眼答卷。 零跑 零跑汽车 电车出海