家里人口一多，五座车就有点不够用了。可不少家庭纠结的点在于：换成MPV，空间是大了，但这么大的车，谁开？好开吗？

鸿蒙智行享界V8围绕家庭出行做的智能、驾控、舒适、安全设计，值得细细体验。它全系标配±12°后轮转向，低速时后轮反向偏转，最小转弯半径压到5.09米——这个数据，比不少中型轿车还漂亮。断头路一把掉头、地库窄位一把停、窄巷会车一把过，5米3的车身，开起来却灵活得像台小车，以前得反复倒腾的场景，现在一把就能完成。

底盘更是为家用而生的满配：华为途灵平台，后轮转向和双阀CDC、双腔空气悬架（五档80mm调节范围）联动工作，低速灵活、高速变道稳，过减速带不颠，老人孩子坐后排也不容易晕车。蟹行模式在窄巷会车、侧方泊车时也很好用，四轮斜着走，挪车更省心。

空间大，是MPV的本分；好开，才是它的加分项。享界V8把这两件事都做到了，一家人都能轻松驾驭，才是真正的家庭出行之选。
享界V8拥有五米级MPV最小转弯半径 享界V8后轮转向细节公布