智驾小蓝灯颜色进入新国标过去四年，L2辅助驾驶车上亮着蓝灯，给路人传递的潜台词是“车在开”，但出了事方向盘后面那个人全责。而且智驾系统越来越保守、爱避让，亮蓝灯的车反而成了路上被加塞、被别车的“软柿子”。

新国标把“蓝绿色”收编，限定给L3及以上，激活自动亮、退出自动灭，不准手动关，逻辑就变了：灯亮，意味着系统真的在担责，不是车企给你贴的科技勋章。颜色从灰地带进了标准，

但真正的门槛不在色号，在“谁有资格亮”。以后只要能搭载L3智驾的就无需对比谁是第一梯队了，都是车厂担责没什么好比的。