特斯拉Roadster真的会飞 最近最有意思的不是这个车的亮相，而是这个车亮相之后国内的舆论场倾向。

印象比较深的是胡锡进，小酸奶，浙江日报，都表达了赞叹和愧疚，声称国内汽车又被拉开几十年距离，不请自来地代表国内的诸位深感震惊和羞愧。

各个领域博主中，大部分汽车博主和数码博主还是懂点技术的，毕竟这些年一直在跟踪国产汽车数码技术进步，所以很多人从技术领域表示克制的欣赏，增加了一些质疑。

相对比的，AI博主基本无一例外地十分激动和赞叹。

我个人来看，这个喷气汽车算不上一个方向，充其量只不过是一个“奇观”。

也就是可以量产的产品往往没有这么有冲击力，但是可以大批量做出来，不断让用户感知到，而且可以大规模出货和销售的。

但如果做不到这一点，那最好最省钱的方案就是制造奇观。

人类总是对奇观有着格外的偏爱，比如巨型雕像，比如各种灯光秀。这东西是祀与戎中的祀的部分，规模做大一点，体现了潜在强大的实力。

但是只有奇观，远远不够，大家激动之后，还是得过日子啊，还是得有便宜充足的商品可以消费啊，苏联以那么强大的美学，也建造了不少奇观，但不能阻挡整个工业能力的溃败。

所以特斯拉的汽车喷气上天了，股价也并没有扛住多久。

而且我们可以看到，这些激动的大V们其实是很双标的，按说我国也搞了很多奇观了，比如万驾无人机表演，比如熔盐塔，比如铺天盖地的光伏和风电。超过人类速度的具身机器人。二氧化碳制备淀粉。

就算汽车领域也有大量奇观，比如能下水原地转圈的U8，能跳起来的U9，放着香槟塔过坎的蔚来，华子的智驾，哪个不比塞一个大筒子而且只能喷几秒的技术有价值？这就说明，很多人的奇观视角是有选择性的。他们默认美国人才能搞奇观，中国人只能搞不值一提的小修小补。美国人搞个奇观就代表发展方向，中国搞的就是跟随、抄袭和蒸馏……

所以美国奇观其实很有用，对这些中国人来说，美国奇观发挥了巨大的心理满足感，强化了美国永不衰落的钢印。

这还能说啥呢，中国只能不断完善产品，美国人就去造奇观好了。看看奇观能不能换成大米饭吃。

双标的奇观观念，是目前很有意思的一个观念碰撞，以后这种碰撞还会越来越多的。