7 个月建成海外电池厂，看懂零跑的中国速度
零跑在西班牙建电池厂，不只是搬了一座工厂，是把整个制造能力搬过去了。
什么叫制造能力？不是有个厂房、装几条产线就叫制造能力。制造能力是一套体系——技术标准、品控流程、供应链管理、人员培训、持续改善。这套体系跑顺了，才能稳定地产出高品质产品。
零跑搬过去的是什么？
第一，技术标准。电池包用零跑自己的LeapEnergy技术，品质标准和国内拉齐。不是欧洲当地的标准，是零跑自己的标准。
第二，品控流程。PPAP审核一次性通过，说明品控体系完整。跌落、挤压、火烧、浸泡、高低温循环，每一项测试都按零跑的标准来。
第三，产线能力。模组线全线就一个人工位，自动化程度在世界范围都是数得着。这种产线不是欧洲当地车企的标准，是零跑自己的标准。
第四，供应链。电芯从国内基地来，组装在欧洲做。供应链体系也是从国内搬过去的，只是把最后一段放在欧洲。
第五，人员。西班牙团队分批准来中国培训，学生产、学品控、学工厂怎么管。人学会了，能力就扎下根了。
这一整套体系搬过去，不是建一座工厂那么简单，是把零跑的制造DNA复制到了欧洲。
这个底气来自销量规模。连续三个月全球交付超10万台，1到9月海外出口超15万台、提前完成全年目标。规模摆在那，才敢在欧洲铺这种摊子。
时间线也快。2月拿钥匙，8月第一块电池下线，9月PPAP通过。七个月。
整车在萨拉戈萨，电池在马连，两座工厂相距30公里。这是中国车企在海外落地的首座独立电池工厂。
从卖到欧洲到造在欧洲，零跑出海比国内同行快了一步。速度是真本事，质量也一点没松。
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