之前我专门去门店试驾了问界M6，一圈试驾下来惊喜多多，尤其让我惊喜的就是它依托途灵平台打造的底盘质感，整体表现远超我的预期，彻底改观了我对中大型SUV的固有印象。
很多中大型SUV开起来会有笨重感，但这台车完全不会。它的车身尺寸为4960x1985x1736mm，轴距2950mm，车身框架宽大稳重，但是操控灵活性拉满，5.5米的特别小转弯半径，不管是场地窄路行驶，还是模拟日常小区掉头，操作都十分顺手，新手也能轻松驾驭。
硬件配置是底盘质感的核心支撑，整套悬架系统诚意很足，前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配闭式空气悬架与连续可变阻尼减振器。空气悬架支持5档高度调节，80毫米的调节区间，可根据不同路况、出行场景灵活切换。
试驾过程中特意测试了不同路况，过减速带、坑洼路面时，滤震速度很快，颠簸感被充分化解，车内体感很柔和。两种核心驾驶模式差异很明显，舒适模式主打舒缓平顺，适合长距离行驶；运动模式支撑性更强，过弯时车身稳定，侧倾幅度很小。
同时它具备700毫米的应急涉水能力，日常出行应对雨雪积水路面足够稳妥。客观说它并非完全，空气悬架版本车身自重更大，低速挪车时会有小幅晃动，属于可以接受的小取舍。综合来看，这台车兼顾城市通勤、高速远行和轻度户外出行，底盘适配场景丰富，整体实用性很高，试驾体验十分出彩。【来自懂车帝车友圈】