热搜「理想汽车发布电池保障政策」。公开表述大致两档：自研电池本身质量问题引发自燃、车辆达到报废标准的，赔同等配置新车；因碰撞或底盘剐蹭导致自研电池起火、达到报废标准的，补足车损险保单保额与保险实际赔付的差额。

我不评哪家车该不该买。只看工程逻辑：电池从外购变自研，责任边界也要从供应商扯皮，收回到品牌自己签字。条款写得细，才像真的做过失效模式分析，而不是口号式「我们负责」。

复杂系统最怕「人人有责、无人担责」。敢把兜底写成可执行条件，比再发一篇续航长文更像成熟。

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