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特斯拉高层直言:国内车企智驾暂时追不上FSD,多家友商CEO专程赴美体验被震撼 国内智驾卷得热火朝天,特斯拉在最新财报电话会上的一席话,直接在车友圈炸开了锅。一边在努力对接国内监管,一边对外亮出了FSD的底气。 ✅观点一:FSD目前仍保有独有的技术领先优势 特斯拉高层在财报电话会上原话提到:我

特斯拉高层直言:国内车企智驾暂时追不上FSD,多家友商CEO专程赴美体验被震撼

国内智驾卷得热火朝天,特斯拉在最新财报电话会上的一席话,直接在车友圈炸开了锅。一边在努力对接国内监管,一边对外亮出了FSD的底气。

✅观点一:FSD目前仍保有独有的技术领先优势

特斯拉高层在财报电话会上原话提到:我们在这项技术上的领先优势,目前中国其他车企肯定都还没有。凡是在那边试过的人,都明白它比任何竞争对手都好得多。

美东时间周三的这场财报会议上,马斯克也同步表态,拉动汽车需求最大的驱动力就是FSD,他认为当下没有在售车型能在FSD层面和特斯拉竞争。

✅观点二:国内多家车企CEO专程赴美体验FSD,被效果震撼

会上还爆出一个很有话题性的细节:有几位竞争对手的CEO专门来美国体验了FSD,连他们自己都被FSD的能力震撼到了。

这也从侧面印证,哪怕国内智驾赛道竞争激烈,不少同行大佬,也专程去实地感受这套端到端智驾的实力。

✅观点三:FSD入华审批难度不小,正在积极和监管沟通

高层坦言,想要FSD在国内大范围落地,这件事难度很高。不过特斯拉没有停下脚步,已经在部分车型上实现FSD的运行测试,也就是我们之前了解到的FSD v14.3.9版本,很快国内试驾车会开放预约,预估年底前就能体验。

同时特斯拉持续提交安全相关材料,不仅发布常规FSD安全报告,还上新了Robotaxi无人监督版本的安全报告,配合监管机构的各项审查,全力争取审批许可。

✅理性看待:差距存在,但国产智驾迭代速度不容小看

当然我们也要客观看待。国产智驾这些年本土化优化速度很快,非常适应国内电动车、行人混行的复杂路况。特斯拉也清楚国内对手实力,不敢掉以轻心。而且FSD现阶段依旧属于辅助驾驶,就算体验出众,驾驶员也必须随时接管车辆。

对国内车友来说,短期可以先预约v14.3.9试驾车亲身感受,正式OTA推送还要等待审批结果。

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