国内车企的掌舵人里，我最佩服的不是武汉大学毕业的雷军、北京大学毕业的李斌、华南理工大学毕业的何小鹏，也不是中南大学出身的王传福，反而是仅有高中学历的李想。
理想为何坚持深度自研电池
李想一手创办的理想汽车，眼下员工规模超3万人，2025年全年营收达1123亿元，位列中国造车新势力累计交付量第一、新势力品牌销量第二。
不少车企都把搭载宁德时代电池当作宣传亮点，理想却沉下心深耕电池全栈自研。这并非否定供应商，而是立足用户体验、产品品质与长远发展，稳稳攥住核心产品的自主权。
如今理想手握近2000项相关专利，搭建起9400余项严苛品控标准，自研的5C超充电池覆盖全系车型。做到即停即充，把充电速度打磨得堪比加油，精准踩中了国内新能源产业的发展方向，这正是理想汽车创始人李想让人由衷佩服的缘由。