据这位博主分享，这次测试是在深秋低温工况下进行的，大汉最终跑出了1046.4公里才彻底趴窝，续航达成率达到103.8%。更让人意外的是，表显电量双归零之后，车辆还能继续硬跑52公里，全程百公里电耗仅10度左右，能耗管理表现相当扎实。
作为刚上市不久的王朝旗舰轿车，大汉搭载了第二代刀片电池，CLTC工况下纯电续航最高可达1008公里，还标配闪充功能，官方数据显示10%电量充至70%仅需5分钟。底盘方面，云辇-A双腔空悬、正负7度后轮转向也都是全系标配，转弯半径只有4.95米，大车开起来也能很灵活。
从现场画面来看，这台大汉的外观确实有旗舰气场，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，停在夜间的停车场里辨识度很高。低温环境下能跑出这样的续航成绩，对纯电轿车来说算是很有说服力的表现了。
不少网友看到这个成绩都在讨论，低温衰减一直是电车用户最关心的问题之一，如果这个数据能在更多场景下复现，那对于消除里程焦虑会很有帮助。你觉得纯电轿车的续航达成率多少才算合格？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】