相撞的是两架意大利教练机。据菲律宾媒体报道，当地时间10月24日15时51分左右，该国两架意大利制造的SF-260教练机训练时相撞，在吕宋岛八打雁省利帕市的费尔南多空军基地内坠毁。机上4名飞行员全部遇难。由于坠毁在基地范围内，地面无其他人员伤亡。
菲律宾空军已停飞所有SF-260飞机，并启动调查以确定相撞原因。这并非菲空军SF-260近期唯一的事故。就在今年5月，一架同型机在菲律宾北部山区坠毁，造成2名飞行员死亡。

SF-260是一款设计于1960年代、首飞于1964年的机型。菲律宾空军的SF-260FH于2010—2011年交付，至事故时已服役约15年，而该机型本身已服役超过半个世纪。今年5月刚发生过同型机坠毁致2人死亡，10月又发生两机相撞致4人死亡——半年内两起致命事故、同一机型6人死亡，这很难用"偶然"来解释。菲空军在事故后停飞全部SF-260，是必要之举，但停飞本身也说明其教练机队缺乏冗余：主力基础教练机一旦停飞，飞行员培养链条就会受到直接冲击。

菲律宾空军长期面临装备老化与预算有限的矛盾。SF-260既是基础教练机，部分型号还具备轻型攻击能力，在多用途需求下被高强度使用。两机相撞发生在训练中，具体原因有待调查——可能是编队训练中的空间感知失误，也可能是机体/设备故障，还可能是训练组织与空域管理问题。但无论原因为何，在老旧机队上维持高强度训练，安全裕度天然被压缩。菲空军若不能加快教练机更新换代（如考虑更现代的涡桨教练机），类似事故的风险难以根本消除。

附：SF-260 参数与性能 通常配备一台 260马力 的莱康明（Lycoming）活塞发动机（部分后期型号如 SF-260TP 换装涡轮螺旋桨发动机）。机长 7.10米，翼展 8.35米，最大起飞重量约 1,200至1,350公斤。最大速度约 337至437公里/小时（因型号而异），实用升限可达 6,000米 左右，航程约 2,000公里。
SF-260 的主要定位是 军用基础/高级教练机，同时也具备一定的 轻型攻击 能力（部分型号如 SF-260W 设有武器挂点）。它能够胜任仪表飞行、夜航、编队及特技飞行等训练科目。该机型被 27个国家的空军 采用。