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10月15日小鹏MONA新车发布会,全程由年轻产品团队主导。 00后产品经理直接上台输出,反复用老登这个词。 公开喊话:拒绝登味审美、老登根本不懂年轻人、老一辈的方正设计又老又土。 甚至直言,车企就是把老登的设计改一改,低价丢给年轻人敷衍了事。 整场发布会,核心逻辑就是:贬低老一辈审美,抬高 ​

10月15日小鹏MONA新车发布会,全程由年轻产品团队主导。00后产品经理直接上台输出,反复用老登这个词。公开喊话:拒绝登味审美、老登根本不懂年轻人、老一辈的方正设计又老又土。甚至直言,车企就是把老登的设计改一改,低价丢给年轻人敷衍了事。

整场发布会,核心逻辑就是:贬低老一辈审美,抬高年轻人调性。

舆论爆了之后,套路来了。当事人出来道歉,说只是团队内部玩笑。小鹏副总裁紧接着发声:这是内部调侃,不对外,希望大家少对00后口诛笔伐。

在我看来,小鹏这次翻车,是企业文化轻浮+流量营销无底线的典型样本。

发布会上的产品经理所讲的内容,是整场发布会的既定策划。主题就是“拒绝传统审美”。是企业主动选择,用极端话术制造话题、冲热度。

所谓“内部玩笑”的解释,完全站不住脚。商业发布会每一句台词都是审核过的、设计好的。没有任何一句口误是临场瞎讲。

这件事暴露两个致命问题。第一,企业价值观跑偏。为了年轻化,刻意否定传统、嘲讽大众主流审美。买车的主力军,大量都是中年家庭用户。一边想赚这群人的钱,一边公开嘲讽他们的审美。这不是无知,是傲慢。

第二,营销极度短视。现在很多车企陷入怪圈,不卷技术、不卷品控、不卷服务。专门卷话题、卷对立、卷噱头。靠得恶趣味换热搜,靠制造争议换流量。

看似博了眼球,实则透支品牌口碑。真正的年轻化,是产品贴合年轻人需求。不是靠踩老用户、搞代际对立哗众取宠。