［从宿州三处互通，看安徽高速建设理念转变］
最近宿遂高速宿州段，三个高速互通已经在地图上标注出来了。让人惊讶的是，从芦岭镇到蕲县镇，短短15公里，就布局了芦岭互通、大泽乡互通、桃园互通。如此密度，这是给宿州当地实打实的利好。
这在过去是想都不敢想的。从宿遂高速宿州段这三处互通的布局能够看出来，安徽省在高速建设上的理念正在发生明显转变，更加注重让高速红利普惠更多乡镇，为地方发展创造便利条件。群众看着家门口又长又宽的高速，再也不是镜中月、水中花了。
今年我们明显能看到，安徽正在集中给多条已经通车的老高速增设出入口。像芜合高速殷港互通、济广高速岳西段牛草山互通、京台高速武店互通、蒋集互通已经（或即将）通车；合肥绕城桥头集路互通、京台高速蚌埠秦集互通、池州青阳北互通、合安高速桐城双新互通加紧推进；还有省发改委在群众留言答复里明确提到的宁洛高速蒙城双涧互通、德上高速蒙城篱笆互通，以及合安高速怀宁凉亭互通，也已经纳入方案开展前期研究。
润物无声。安徽在现有路网上面补短板、加密出入口，让高速红利下沉到更多乡镇。
宿遂高速 安徽高速