山东诸城那片丘陵地里，最近有个细节被很多人忽略了：潍宿高铁至青岛连接线的无砟轨道路基首件工程，过了国铁集团专家组的评估。
别看“首件”只有513米多，它相当于给后面上百公里路基定了个“样板间”。
这条线从青盐铁路洋河口站引出，经青岛西海岸、潍坊诸城、日照五莲，接进新建五莲北站，全长108.78公里，时速350，设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4站，2023年底开工，奔着2028年6月通车去。
我个人看法很直接：山东这几年修高铁，不是单纯“建里程”，是在拆区域壁垒。胶东有港、有产业、有人流，但南下通道一直偏紧；这条线一通，青岛都市圈和江浙沪的化学反应会明显加快。