兄弟们，红旗G919 10月25日上市了，34.98万起，比9月预售的35.98万还便宜了1万，评论区一下就热闹起来。一边有人说"四电机、三把锁、大梁都给你了，35万还要啥自行车"，另一边有人翻配置表：入门拓境版没有空气悬架，前桥锁还得选装，觉得"想要的配置得上更高配"。
其实这属于场景差异。拓境版把四电机、大梁、后桥锁、能量中锁这些硬底子给足，适合预算卡得紧、确实要下非铺装路面、对空悬长期可靠性本身就有顾虑的人；御境版多花4万，补上双腔空悬、CDC、前桥机械锁和红外夜视，越野权重高的话这4万花得值；限定版42.98万，主要买的是高定内饰和专属外观件，卖的是辨识度。
车本身，G919是台5米级方盒子，非承载式大梁，四电机综合功率620kW、轮端扭矩18500N·m，支持原地掉头；62.9度电池、CLTC纯电280km、综合续航1350km，还带800V平台。座舱给了双17.3英寸屏、8295P芯片和丹拿18扬声器，日常开也不糙。
争议归争议，35万级能把四电机、三把锁、大梁凑齐的，目前确实不多。兄弟们，同样35万，你会选这台"四电机+大梁"的红旗G919，还是加钱上坦克700 Hi4-T、方程豹豹8？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】