第一视角现场，FPV无人机精准打击，缅甸军队ZSL-92型轮式步兵战车！缅甸在2000年左右，购买了我国大约70多辆92式轮式步战车，出厂的时候假想敌是步兵、轻型装甲车、简易工事。现在，没想到遇到了无人机偷袭！

缅甸地方武装发布视频，可以看出FPV无人机攻击了缅军的ZSL-92型轮式步兵战车，这事情不是孤例，背后暴露的问题比丢几辆车严重得多。

这次袭击本身。克钦独立军和人民防卫军联合放出的FPV第一视角画面显示，一架自杀式无人机盯上了一辆停靠在村落树林边上的ZSL-92型轮式步兵战车。

从照片看这辆92轮式步战车是静止状态，大概率是停车休整，缅甸军队乘员不在车上，周围也没有对空观察哨。无人机直接撞上去，命中车顶。

ZSL-92步战车是6×6底盘，配一门25毫米机关炮，与WMA-301轮式突击炮用的是同一款底盘，但炮不一样，WMA-301轮式突击炮是105毫米线膛炮，缅军拿它当攻坚火力用，出镜率比ZSL-92高得多。

ZSL-92步战车在缅军序列里干的是运兵和伴随压制，很多时候放在二线或者补给护送路线上，所以平时视频里见得少，这次被集中打击才冒出来。

为什么一款正儿八经的步兵战车，被几百块钱的无人机一撞就废了？这个问题不在车本身。ZSL-92是90年代定型的平台，出厂的时候假想敌是步兵、轻型装甲车、简易工事。25毫米机关炮打这些目标够用，正面能挡7.62毫米步枪弹，侧面防炮弹破片。

这套指标放在当年不算差。可FPV无人机这个东西，它就不在原厂设计考虑的任何一页纸上。没有对空搜索雷达，没有光电告警装置，没有无线电干扰设备，车顶装甲本来就是全车最薄的地方。无人机挂个RPG弹头从天上扎下来，命中车顶，穿透是大概率的事。

更要命的是缅军的使用方式。步兵战车就停在村子边上，因为有树林遮挡视线，无人机从低空摸过来，声音小、个头小，等人听见动静的时候已经来不及了。

俄乌那边打了几年，反无人机格栅装甲——说白了就是几根钢条焊个笼子罩在炮塔和车顶上——成本低到可以忽略不计，专门用来提前引爆破甲战斗部。

但是，缅军一线部队加装这个的少之又少。WMA-301突击炮倒是有人拍到过车顶搭了简易棚子，说明基层知道有威胁，但ZSL-92步战车这边基本裸奔。

说到底，ZSL-92这次吃亏，不是装备性能拉胯到不能用。它公路跑得快，25毫米炮压制步兵和轻装甲够狠，维护也简单，适合缅甸这种路网条件。问题是缅军从上到下没有把无人机当成一个必须应对的威胁来对待。

格栅装甲不装，对空警戒不设，停车休整的时候连个瞭望哨都不放。一支正规军的机械化装备，在低烈度游击战里被民用级无人机反复得手。

缅甸这仗打到现在，趋势已经摆在那了：谁先学会在无人机满天飞的环境里活下来，谁就能少流血。