猛士X700 昨天上市。这次一共上了四款车型，分别是325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+还有360KM四驱Ultra。

它这套动力组合还挺特别，一般同类型新能源越野，大多是纯电搭配插混，猛士X700不一样，入门后驱Pro是1.5T增程，剩下三台四驱版本全部是1.5T插混。

一套增程，一套插混放在同车系里面，这个思路确实少见，城市通勤选增程，想玩越野直接上四驱插混，用户选择分得很清楚。