这么看最近的Q4车市是真硬仗要打纯电好像反而是同比下降最少的了

在整体市场不达预期的情况下好像更能看出蔚来的销量的“含金量”

▲全新ES8累计交付即将超过16万台▲ES9连续4个月50万级纯电冠军▲乐道累计交付超20万台、乐道L60一年保值率74.4%，位列中型SUV第一（不分能源形式、不分价格段）▲firefly萤火虫连续16个月高端小车市占第一

除此之外，其实你也能看出为啥斌哥之前老说要增强其他方面的收入。也就是在整体承压的时候，蔚来的第二曲线：例如智驾订阅、换电、能源、服务、NIOLife、二手车等，蔚来的保有量用户正在转化为持续价值来源。

这或许也是体系竞争的关键所在。蔚来新能源汽车一起加电