根据媒体最新披露的试乘信息，武汉这条即将闭环的地铁12号线，打破了不少人对坐地铁的固有认知。
整整跑完一圈接近60公里、耗时96分钟，车厢喇叭里根本不会出现“终点站到了”的提醒。更绝的是，只要在规定时限内，哪怕坐着它绕整座城市兜上一整圈，再从原站刷卡出来，闸机屏幕上显示的扣费也只有两块钱。
没有传统终点站，意味着站台上只有“内环顺时针”和“外环逆时针”。乘车的人一旦上错了方向，列车不会掉头，只能任由它沿着环线一直往前跑。
它串起了武汉七个中心城区，两次钻过长江，一次横穿汉江。
在全线埋深最深的地下车站里，全自动驾驶的列车平稳启动，车窗外厚重的江底隧道管片一节节向后飞退，幽暗隧道里的指示灯在玻璃上拉出长长的光影，不到两分钟的时间，整列车就已经从汉阳的地底稳稳穿到了汉口。
以前绕道跨江要耗费十几分钟，现在打个盹的功夫就到了对岸。遇到汉口站这种大枢纽，乘客甚至可以刷卡出站走地下通道，45分钟内换到另一条线，系统依然算作连续计费。
有人觉得这是两块钱就能坐一上午的“城市观光车”，也有人担心不常坐车的老人容易在环线里转晕方向。
这样一条没有尽头、跑一圈96分钟的超长环线，究竟是治愈通勤的解题大招，还是容易让人绕晕的大迷宫？