前段时间华为和赛力斯分家的事情闹得人尽皆知，不过后续好像又和好了！

火山引擎，其实就是“豆包”，赛力斯和火山引擎合作的品牌名字就叫“赛豆”。

赛豆科技前身是蓝电科技，经过增资扩股之后，重庆沙坪坝国资成为第一大股东，赛力斯持股 32.96% 为第二大股东，宁德时代同样参与投资。品牌、产品规划、销售渠道由赛豆独立运营，整车生产交由赛力斯凤凰工厂完成，该工厂同时也是问界 M7 的生产基地，共享整套制造体系。品牌理念主打 “AI 定义汽车，先有 AI，再有车”，目标打造可以持续进化的车载智能伙伴。

首款车型ME7搭载豆包大模型智能座舱，智驾方案来自元戎启行，并非华为。

赛豆品牌的定位没有问界那么高端，主要是二十万级的市场，主打年轻、时尚、运动。赛力斯负责车身、出工厂、出供应链，豆包母公司字节负责座舱AI，元戎启行出智驾方案。

外观采用了较为激进的轿跑风设计，预计将面向年轻用户群体打造。新车启用全新车标LOGO，图案标识有点像蔚来与腾势车标的“结合体”，尾部则采用品牌全新字母标识“AIVA”。车辆尺寸是4999/1999/1626（1616）mm，轴距为3050mm，有单电机、双电机两种版本，前者最大功率270kW，后者前后电机最大功率150kW/270kW。

设计一个好的车标logo真的有那么难吗？

其实车的造型挺好看的，
但是看了一下车标，
好感度立马就下来了。

把问界放进华为的销售渠道，用华为的品牌信用为产品背书。说白了，很多人买“问界”，其实就是买的“华为”。而豆包的影响力又能有多大，有多少人会因为“豆包”，去买“赛豆”呢？

“人总要学着自己长大”。赛力斯也是一样，未来的某一天，赛力斯总要离开华为独自成长，而“赛豆”品牌就是一次成长的历练。能否在没有华为的加持下找准市场定位，打开一个新的突破口，就看ME7上市之后销量如何了。赛力斯汽车公司