从F1车队积分看，新规下哪家动力单元跑通了
墨西哥站赛前，车队积分梅赛德斯607、法拉利474、红牛355。很多人只看车手冠军，但我觉得车队积分更能说明动力单元的水平。为什么？因为车队积分是两台车加起来的，更能反映整体性能。梅赛德斯领先法拉利133分、领先红牛252分，这个差距在新规元年非常明显。新规是2026年才启用的，大家都在同一起跑线上试错，但梅赛德斯现在领跑，说明他们的动力单元方案跑通了——50/50架构、电机功率、能量管理这一套，他们调得最顺。红牛以前靠引擎优势拿冠军，今年积分掉到跟迈凯伦打平，说明新规对旧霸主的冲击是实打实的。当然现在才19站，后面还有5站，万一谁家引擎升级见效了，座次还会动。我押梅赛德斯把车队冠军收了，但红牛法拉利后面肯定要反扑。你们觉得梅赛德斯这个领先能保持到年底吗？【来自懂车帝车友圈】