F1新规电机功率翻近三倍，车手的脚得更细了
以前F1车手出弯那一下，油门前踩狠了后轮就打滑。现在不一样了——电机功率直接飙到350千瓦，比以前的120千瓦翻了快三倍。这意味着什么？意味着出弯加速那一下，电机给你的推力是以前的近三倍。你油门控制稍微粗一点，轮胎直接就废了。我觉得这波规则变化，对车手精细控车能力的要求直接上了一个台阶。以前那种“起步轰油门、出弯全扭矩输出”的开法，在新规下根本行不通。现在车手得像拧水龙头一样控制电门，什么时候放多少电、出弯那一下给多少扭矩，全是技术活。说白了，新规正在把F1从“蛮力运动”往“精密控制”方向推。轮胎跟地面的咬合力就那么多，电机再猛，你输出得分配好，不然就是原地烧胎。你们觉得这种变化是让比赛更精彩了，还是把车手的个性磨平了？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】