小鹏拿到广州的L4运营资质，估计很快能打到自动驾驶的小鹏GX网约车。国内很多厂商都说以特斯拉为榜样，但真正像素级学习，我觉得就只有小鹏了……

小鹏智驾跟特斯拉一样，都是走纯视觉路线，而且是追求全球泛化能力的端到端。简单来说，就是不需过多依赖本土标注，拿到其他国家能快速部署。

这次巴黎车展上，小鹏就用MONA L03在当地展示了城市NOA能力。这套技术路线，背后的野心，就是车不光只想在本土卖，更想卖到全球，在海外也能实现类似的智驾表现。