看了仰望鼎曜的侧面图，第一反应是：跟之前网传的AI图很不一样。车头折角不是那种过度圆润的转折，也不是为了锋利而锋利的锐角，要的就是这种规矩感。

它跟劳斯莱斯的“飘驰线”完全是两个路子。劳斯莱斯追求前高后低的“神性”和仪式感，像移动的宫殿，在它的宗教与贵族礼制逻辑里是自洽的；而鼎曜现在露出的姿态，更像在调动东方几千年积累的秩序感。

外在的“方”，是“鼎”的秩序与原则；内在的“圆”目前只能先猜，还要等仰望继续释放信息。侧面最终像什么，也不急着用“雪茄型”这种西式比喻去套。等11月迪拜发布看到整车，再拆它把“鼎”和“曜”落到哪一步。

另外补一句：三月我们提过“审美租界”那组批评，现在看适用范围要收缩。它更适合批评只贴中国符号、却没有内在秩序支撑的设计；如果一辆车真从比例、姿态和结构里长出了自己的秩序，就不能再简单套用这个说法了。

仰望鼎曜仰望汽车仰望HU